Die Rangierhilfe besteht aus der eigentlichen Antriebseinheit, einem Steuergerät, einem Akkumulator mit Ladegerät und einer Fernbedienung. Die Antriebseinheit wird vor oder hinter den Rädern des Fahrzeuges am Rahmen montiert. Sie besteht aus den Elektromotoren, den Antriebsrollen und dem Schwenkmechanismus. Die Antriebsrollen werden manuell – im Regelfall über eine Verbindungsstange gemeinsam – oder über einen Servomotor an die Räder geschwenkt.
Das Steuergerät kommuniziert mit der Fernbedienung und setzt die Steuerbefehle der Fernbedienung in Freigaben für die Antriebsmotoren um. Über die Fernbedienung lässt sich die Rangierhilfe in Betrieb nehmen (vorwärts, rückwärts, schwenken).
Der Akkumulator stellt die elektrische Leistung zum Betrieb der Motoren bereit.
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